世界の陸橋から(広島市)
ドリミネーションの帰り道。
広島市内では、いわゆるちんちん電車が中央を走っております。
決して速くはないのですが、気軽に利用できる市民の足です。
写真の電車は1957年製造の1900形。
1978年に京都市電が廃止となったのを受け、京都市交通局から15両を購入。屋根の両サイドに取り付けられた前照灯と車体中央のオレンジのラインが特徴(広島電鉄HPより)
15両には公募で愛称がつけられており、これは1907号「銀閣」。
ドリミネーションの帰り道。
広島市内では、いわゆるちんちん電車が中央を走っております。
決して速くはないのですが、気軽に利用できる市民の足です。
写真の電車は1957年製造の1900形。
1978年に京都市電が廃止となったのを受け、京都市交通局から15両を購入。屋根の両サイドに取り付けられた前照灯と車体中央のオレンジのラインが特徴(広島電鉄HPより)
15両には公募で愛称がつけられており、これは1907号「銀閣」。